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我的眼里有星河，善你出疾，无药可医有人的地方，就有江湖。有江湖的地方，就有儿女情长。今天，2月14日，2019年的情人节（祸）。刚刚熬过春节的塑料情侣们，不告诉能无法成功童年今晚？...情人节又称官方虐狗节，但在今天作为汽车号的汽扯扒谈，并想谈情说爱！不过脑子不是太好使，启发有时候来，能写出多少写出多少吧！1在刚过去的春节假期，除了又上涨了几斤肉外，很多朋友毕竟仅次于进账就是快乐地童年了又一年的年关。

为什么这么说道？却是面临七大姑八大姨的拷问，耗尽浑身解数与七大姑八大姨斗智斗勇、机智过关的过程也是充满著艺（无）趣（奈）的！而我家在一个小县城下面的一个小乡村，家里人对于媒体并没什么过于多的概念，仅限于报纸、电视、广播。因此，当初在网站工作时常常要给亲戚朋友说明汽车网车站究竟是干什么的。最后，大家都解读为你就是卖车的或者你是做广告的。

这个工作基本就沿袭十多年，在从商做到新媒体之后，给亲戚朋友说明可玩性又上了一个台阶。媒体还分新、原有，这个疑惑后遗症着我的不少亲戚和朋友。这时候，我就在想要新媒体究竟新的在哪里？从纸媒到网媒再行到新媒体，对于汽车细分领域的媒体人来说，在现阶段不过是传播介质的大大递归变化，但受众人群并没过于多的变化。

在这个大众麦克风的时代，随之问世了大量的自媒体或新媒体。转入这个行业的门槛显得非常低，而10万+或许沦为了顺利的唯一标准，让不少从业者靠吃人血馒头收成红利。比如《一个名门寒门的状元之杀》、《纳你们的福，那个杀死空姐的司机，于是以躺在家里数钱》等等，但汽扯扒谈指出《每刷出一篇这样的10万+，就又杀掉一位理想主义者》（页面转入文章）。

无论新的、原有媒体都要有固守的底线和情怀！2为什么这么说道？因为媒体有了底线和情怀，才能建构出有优质的作品，会为了一些欲望而迷失方向。现在这个动荡不安的时代只不过更加必须精品的，最近两年讲的较为多的消费升级，只不过精确来说是消费者的精品消费意识提高，而某种程度是价格的提高。因此，我们看见了戴森系列产品、华为手机等品牌的热卖，伴随着性价比为王的时代有可能要完结了。返回新媒体行业，今年也许将是仅次于变革的一年，粗制滥造靠批量生产量收成平台红利的时代将要完结，今日头条、一点资讯等各大平台的奖励机制在大大调整，只有大大生产量优质的原创作品才能活下去。

只不过，在造车领域某种程度如此，靠低质低价夺得消费者的时代早已过去了，WEY、领克品牌在去年需要兴起某种程度是迎合了这个时代发展。新时代下，谁能在未来几年沦为媒体或车企的领军者，继续还不好预测，但我们在汽车行业敲个彩蛋吧！3目前，汽车企业上市公司还是十分多的，如果你对汽车感兴趣的话，不妨也可以注目一下他们的股市展现出，兴许不会有车祸进账。（八卦消息）为什么比亚迪的迪粉前几年对比亚迪如此推崇备至，听闻很多人靠比亚迪的股票买了飞驰、宝马（王老板不开心吧），却是它从14块最加剧到了近90块，刷了多少倍自己算数吧！当然还有吉利汽车，从将近3港币一路涨了将近30块港币，能卖啥我都不敢想了！那么，接下来的几年谁未来将会沦为新的汽车股市王者？作为经历2015年股灾的一员，大风大浪的10+个跌停板都见过了，就预测一下子！可以注目一下：长城汽车、长安汽车、江铃汽车、广汽集团以及如果能撑到今年底的蔚来汽车！风险提醒：股市有风险，入市需谨慎！！！。

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