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美国仍然都被称作车轮上的国家，对于绝大多数的美国人而言，汽车就是生活中的必备品。由于较低油价、较低关税、无限多的高速使得美国人广泛青睐排量更大的车型。

因此，提到美系车，人们年所想起的就是肌肉车、大排量、V8发动机等等。然而随着消费升级的更进一步深化，纯粹的肌肉硬汉车型早已不是新一代用户的选用。消费者在购车时除了对产品本身的功能性市场需求外，更加多的人对美也渐渐进行执着。我们转入到了颜值即正义的时代。

然而对于以技术立本的汽车行业，如何均衡扎根市场的技术与合乎新一代用户审美的艺术两者之间的关系，沦为当代车企急需解决问题的问题。11月29日，凯迪拉克就在中央美术学院美术馆举办了一场全新一代凯迪拉克CT6设计沙龙，阐述了新时代下技术与艺术融合的发展之路。张子康馆长说：艺术和科技从不是矛盾的关系，他们是相互依存、互相辅助的。数百年来，艺术与科技相互影响，彼此增进，联合推展着时代发展。

科技为艺术获取多样化的传达，艺术则唤起着科技更加多可能性。凯迪拉克CT6作为一款美系肌肉车，其外观设计与主流的美系车变得有些格格不入。更加较短的前覆、更加薄的车身结构，凯迪拉克CT6演绎了美系车固有的张扬和不羁的同时，也演译了艺术与科技的设计哲学。

就外观而言,CT6具备很浓的设计味道,而且科技感十足,对脚了年长消费者的口味。在设计上沿袭了双外观设计策略，发售风尚版和运动版双外观车型，风尚版车型以暗淡细节装饰奢华与精美，运动版车型则以熏黑处置展现出对淋漓尽致操纵的执着。

全新一代凯迪拉克CT6的外观极具诗科技感，要告诉这款车可是用上了202颗LED灯。其中，鹰眼双透镜LED自动前大灯，使用了较原本更加扁平、粗壮的造型设计，而全新设计的LED飞翼尾灯则带给仅有角度多变化的灯光视觉效果。

科技的发展仍然是汽车产业升级的永动机，它不会让汽车显得更加智能、便利、安全性和高效。全新一代凯迪拉克CT6将车身牢固与安全性新的演译，集全球尖端技术合力打造出11种复合材料宇航级工艺轻量化车身，大大增加车辆的行经操纵精准性、稳定性和撞击安全性。

CT6配备了Bose Panaray殿堂级奢侈音响系统，使用虚拟世界环绕声技术，34颗扬声器营造出有非常丰富的音乐细节同时，确实做雨露皆涂。动力方面则配备了通用汽车第八代Ecotec发动机系列产品之一的全新2.0T星型缸涡轮涡轮发动机，给定了同级首次全系标配的10速手自一体变速箱。此外，全新一代凯迪拉克CT6使用全新E-boost电子助力制动器系统，制动器表现出色。

艺术与科技的融合不仅建构了突破性的产品，同时还能给用户带给非一般享用。为了最大限度给与后排乘客舒适度世间的搭乘娱乐体验，全新一代CT6获取了后排娱乐系统，搭乘人员可通过座椅背后面板和手机APP独立国家掌控后屏幕，不不受行驶阻碍，感觉全程不间断的娱乐影音沉浸于体验。

凯迪拉克品牌一直恪守着艺术与科技极致融合的理念，全新一代CT6以艺术与科技恰到好处的融合，让我们认识到：艺术与科技不是孤立无援不存在的，只有当它们确实融合，突破我们对于未来的想象、重塑人们的生活方式时，其不存在才是更有意义的。期望凯迪拉克在科技与艺术领域大大突破创意，建构更好的精彩。

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